航天军工企业质量管理体系越来越完善，各类质量管理制度对航天产品质量控制措施越来越细，但是低层次质量问题时有发生。随着近年来型号产品的增加，我所发动机零件热处理质量问题也面临严峻考验。本文旨在总结热处理质量管理经验，将日本丰田公司“精益生产”的一些理念应用到发动机零件热处理质量管理中，探索建立精细化管理模式，为发动机全面质量管理水平的提升提供参考。 
一、精细化管理模式的建立 
1．精细化管理的发展及导入 
        精细化管理的概念最早来自于弗雷德里克.W．泰勒的科学管理思想，其立足点是如何把事情做细，把工具发挥到极致。第二次世界大战后，随着世界经济的复苏，对企业经营管理的精细化要求越来越高，质量管理理念也得到了加强和重视，1947年，W．爱德华兹-戴明访问日本之后，提出“为赝量而管理”的观点。随着质量管理理念的普及，1978年丰田公司出版《丰田生产方式》一书，提出基于“准时化和自动化”为标志的丰田生产方式，也叫精益生产。到2004年，由于全面导入精细化管理，丰田公司的汽车销售额一举超过了美国三大汽车巨头的总值。精细化管理已经成为优秀企业成败的关键。 
        开展火箭发动机零件热处理质量精细化管理就是要建立权责分明、关注细节、程序严谨、精益求精、准确到位的管理理念，将热处理质量管理流程化，责任具体化。在发动机生产中，热处理是消除零部件加工残余应力和改善材料力学性能的重要手段，是保证其质量和使用性能的基础。热处理是整个火箭发动机生产中质量控制难度最大的工艺，原因就是热处理过程中工件温度和内部微观组织变化无法直接观测，热处理前后工序中的每个细节都影响到最终的热处理质量。 
2．发动机零件热处理质量精细化管理思路   
        IS0 9000系列标准中着重指出“人、机、料、法、环”五个因素在过程控制中的重要作用，主要是从发动机产品质量控制横向因素考虑。质量管理是一项系统工程，结合我所发动机生产的现状，热处理质量精细化管理主要从纵向因素考虑。梳理热处理工序及其上游环节质量管理薄弱点，按照“重过裎、严考核”的原则，建立热处理质量精细化管理模式，确定精细化控制点及控制指标或质量隐患防范、过程监督检查与分析等质量评价，层层分解、细化落实，确保热处理零件全过程质量处于受控状态。 
3．精细化管理模式建立 
        热处理质量精细化管理模式的系统模块之间关系。主要包括管控模块、精细化检点和精细化管理评价体系三大部分，各管控模块下设立具体的精细化检点，热处理零件的质量根据各检点评价指标进行考核评价，评价结果指导精细化管理模式持续改进、不断完善。
突出精细化的特点，按照前期预测、过程监控、后期评价的原则，以发动机零件生产流程为导向，热处理工序及其上游环节质量管控为系统主要管控模块，主要包括热处理零件设计的工艺性、零件原材料质量、热处理前加工质量、工艺文件、热处理过程5个模块，每个模块结合生产实际设立了精细化检点。