不锈钢1Crl1Ni2W2MoV是12%铬型马氏体热强不锈钢，由于该钢的室温强度、持久强度均较高，并有良好的韧性、抗氧化性和耐蚀性，使其在航空工业中得到广泛应用。为了提高零件的强度和耐磨性能，需要在零件表面进行渗氮强化处理，设计要求渗氮层深度大于0.20mm，硬度大于600HV。

    不锈钢1Cr11Ni2W2MoV含有大量的Cr和Ni，遇到空气，表面容易形成一层致密的氧化膜（CrO3、NiO），也叫钝化膜，阻碍氮离子的渗入。对于气体氮化来讲，去除不锈钢表面的钝化膜是决定氮化成功的关键一步。

    生产中一般采用化学法在渗氮箱中撒入无水氯化铵，在加热过程中，由氯化铵分解出来的氯化氢将工件表面的氧化膜还原。氯化铵的用量对氮化层表面硬度和深度影响较大，用量过多，工件表面产生麻点，腐蚀氮化罐，阻塞管路，用量过少，去除钝化膜效果不好，氮化层会减薄且不均匀。所以需要丰富的实践经验和理论知识为前提。
    还有一种去除钝化膜的方法就是机械法进行干吹砂，通过吹砂去除不锈钢表面的钝化膜，可以起到很好效果。

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